Материалы для стыковки конвейерной ленты Tip-Top

21 декабря 2017 г.

       Транспортные системы непрерывного потока с грузонесущим полем в виде прорезиненного полотна, являются незаменимым оборудованием промышленных линий в самых разных направлениях индустрии и хозяйства. Неоспоримыми преимуществами ленточных конвейеров выступает высокая производительность, энергетическая экономичность и надежность работы. Тем не менее, как и любая техника, транспортерная установка нуждается в периодическом обслуживании, а рабочий орган, постоянно подвергаясь всесторонним нагрузкам, со временем изнашивается и требует замены.

       Ремонт конвейера не ограничивается приобретением нового полотна. Неизбежным этапом обслуживания является смыкание полосы в кольцо. Важнейшее условие соединения - однородность и прочность шва, призванная максимально соответствовать агрегатным показателям. Концы транспортерной дорожки сращиваются встык с помощью механических замков или внахлест методом горячей и холодной вулканизации. При этом, с точки зрения надежности и долговечности, наиболее предпочтительной технологией считается вулканизация, использующая способность молекул каучука обретать эластичность и упругость при достижении температуры плавления или под влиянием химической реакции.

       Материалы для стыковки конвейерной ленты Tip-Top представлены соединительными комплектами и отдельными элементами в виде резины обкладочных оболочек изделия, синтетического текстиля, входящего в состав тягового каркаса, инструментов для разделки и уплотнения швов, клеевых, грунтовочных и очистительных средств. Продукция предназначена для проведения процедуры холодной или горячей стыковки.

       Процесс вулканизации начинается с подготовки концов полотна. Напомним, что лента конвейера представляет собой многослойный продукт, состоящий из наружных резиновых обкладок и тягового сердечника, сформированного из прорезиненных прокладок синтетической ткани. Для создания равномерного стыка, не препятствующего движению, концы расщепляются по слоям и обрезаются ступенями, после чего поверхности очищаются и шлифуются.

       Горячий метод предусматривает применение сырой резины, которая меняет молекулярную структуру при высокотемпературном воздействии. Сращивание слоев происходит под давлением гидравлического пресса с применением специального клеящего раствора. При холодной сварке плоскости склеивают вручную двухкомпонентным самовулканизирующимся составом.

       Торгово-производственное предприятие ООО «Велес Групп» предлагает владельцам поточных линий ленточного типа широкий ассортимент резинотканевых и полимерных полотен от ведущих отечественных и зарубежных производителей, а также оборудование и высококачественные материалы для стыковки конвейерной ленты Tip-Top известной фирмы "Рема интернейшнл" (Германия). Оформить заказ на покупку продукции для соединения концов грузонесущих дорожек можно, позвонив нам по номерам +7 (495) 799-36-46, 8 (800) 700-41-43.