Ремонт конвейерной ленты

17 мая 2018 г.

       Рабочий орган транспортной ленточной системы непрерывного действия, выполняющий тяговую и несущую функцию, по определению является самым нагруженным, а потому наиболее уязвимым элементом оборудования. Повреждения транспортерного полотна рассматривается как естественное следствие эксплуатации, и ремонт конвейерной ленты считается предпочтительным вариантом обслуживания, избавляющим от необходимости замены дорогостоящего изделия.

       Повреждения грузонесущей дорожки ленточного конвейера, как правило, выражаются в возникновении следующих дефектов:

• Продольные травмы в виде несквозных и сквозных порезов и глубоких царапин. Хотя и слабо влияют на тяговую способность полотна, ухудшают несущие свойства, приводя к разрушению тканевого каркаса и просыпанию грузов. Метод восстановления подбирается, исходя из длины поврежденного участка. Небольшие порезы "лечатся" наложением заплаток, привариваемых методом горячей или холодной вулканизации. При большой протяженности пореза оптимальным вариантом реставрации служит установка механической накладки, фиксируемой крепежными элементами.


• Поперечные порезы. Принадлежат к числу самых неприятных проблем, снижающих тяговый потенциал ленты, и, приводящих к ее разрыву. Особенную опасность представляют разрывы по краям материала, имеющие скверную склонность к разрастанию. В подобных случаях зачастую приходится вырезать дефектный отрезок и заменять его новой вставкой. Порезы в средней части обычно "заживляются" приваренными латками или механическими зажимами.


• Сквозные пробои. Считаются наименее трудоемкими в устранении, предполагая наложение заплат с фиксацией одним из подходящих способов.


• Обтрепывание бортов. Явление, характерное для шахтных полотен. С целью усиления, края таких экземпляров пропитываются клеем, а затем прошиваются механическими элементами.

       Большинство проблем, связанных с разрывами, пробоями и порезами, решается холодной сваркой и механической сцепкой, что позволяет обходиться без специального оборудования. Между тем, несмотря на высокую себестоимость горячей вулканизации, данная технология гарантирует втрое большую надежность и долговечность соединения, поэтому считается предпочтительной для высоконагруженных конвейеров.

       Своевременно и качественно выполненное восстановление транспортерной ленты в 1,5 - 2 раза увеличивает срок службы изделия, а также обеспечивает эффективность и непрерывность производственного процесса, предупреждая неожиданные поломки системы, и, как следствие, простои оборудования. Ремонт конвейерной ленты с применением любых из существующих технологий входит в состав сервисных услуг предприятия ООО «Велес Групп». Связаться с нашими специалистами можно по телефонам: +7 (495) 799-36-46, 8 (800) 700-41-43, или посетив наш офис по адресу: г. Москва, пр-т Мира, д. 102.