Резка резинотканевых ремней

9 октября 2018 г.

       Ременные приводы активно используются в механизмах современных машин, благодаря способности передавать движение на значительные расстояния, надежности, отсутствию смазки, щадящему воздействию на поверхности шкивов, бесшумности и плавности работы, простоте устройства. Самый распространенный вариант материального исполнения связующего звена ременного сопряжения - сочетание резины и технического текстиля.

       Резинотканевые изделия ременных передач представляют собой конструкцию, состоящую из резиновой основы сжатия и растяжения, кордотканевого каркаса, отвечающего за тяговую способность, и оберточного тканевого слоя, защищающего рабочие поверхности от преждевременного износа. В разных конструкциях техники используются клиновые, зубчатые и поликлиновые (ручейковые) разновидности ремней.

       Клиновидные образцы имеют трапецеидальное сечение и гладкую рабочую поверхность по всей длине, тогда, как рабочая часть зубчатой модели наделена поперечными ребрами. Клиновые ремни классифицируются по соотношению сторон трапеции в профильном сечении на классические, узкопрофильные и широкопрофильные. Поликлиновые версии характеризует наличие нескольких клиньев на одной рабочей поверхности. Передача крутящего момента у клиновых и поликлиновых ремней осуществляется за счет сил трения, возникающих при контакте со шкивом. Таким образом, количество ручейков (клинов) у поликлиновых модификаций, в зависимости от конструкционного устройства шкивов, и может варьироваться от 5 до 12.

       Приводные ремни поставляются на продажу в стандартных вариантах типоразмеров, которые указываются в маркировке изделий. Если экземпляр необходимо укоротить, применяется такая процедура, как резка резинотканевых ремней, в процессе которой важно не только создать идеально ровный, перпендикулярный срез, но и не повредить структурные компоненты элемента.

       Как и любая техническая система, ременная передача имеет свои слабые стороны. К разряду недочетов можно отнести слабоватое тяговое усилие, подверженность проскальзыванию ремня, что нарушает стабильность передаточного отношения, высокие требования к натяжению, вероятность удлинения, сравнительно, небольшой срок службы.

       Если наблюдается ослабление натяжения в передаче при незначительном износе ремня, проблему можно решить натяжением за счет удаления лишних сантиментов. Резка резинотканевых ремней входит в число предложений торгового предприятия ООО «Велес Групп». Задать вопросы и получить консультацию по выбору товаров можно по телефонам +7 (495) 799-36-46, 8 (800) 700-41-43, пориходите в наш офис по адресу г. Москва, пр-т Мира, д. 102.